Tot voor kort was de spanning in de onderhandelingen tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk voelbaar. De spanningen begonnen toen Boris Johnson besloot om zijn Internal Market Bill voor te leggen aan het parlement. Het wetsvoorstel gaat tegen eerder gemaakt afspraken in die zijn vastgelegd in de overeenkomst die de basis is van de huidige onderhandelingen.
Nog een maand om te onderhandelen
Ondanks deze spanningen is er toch vooruitgang geboekt. Zo veel vooruitgang zelfs, dat Boris Johnson en Ursula von der Leyen een extra periode van een maand om door te onderhandelen hebben goedgekeurd.
The Guardian schrijft hierover:
“They agreed on the importance of finding an agreement, if at all possible, as a strong basis for a strategic EU-UK relationship in future,” the statement said. “They endorsed the assessment of both chief negotiators that progress had been made in recent weeks but that significant gaps remained, notably but not only in the areas of fisheries, the level playing field and governance. They instructed their chief negotiators to work intensively in order to try to bridge those gaps.”
Lees het hele artikel hier.
Johnson houdt de druk op de ketel
Hoewel Johnson aan de ene kant een extra maand onderhandelen goedkeurd, houdt hij aan de andere kant de druk op de ketel om snel tot een deal te komen. Hij wil nog steeds snel een deal bereiken en heeft daarom een datum gekozen die samenvalt met de start van een Summit van de Europese Unie.
De BBC schrijft hierover:
Boris Johnson has been clear with the EU that the time left to get a post-Brexit trade deal in place is in "short supply", Downing Street says.
The prime minister has set a deadline of this Thursday, after which he has said the UK is ready to "walk away".
No 10 said the time limit was still in place and the government was trying to "bridge" disagreements over fishing rights and state aid for businesses.
Meanwhile, the UK's negotiating team is in Brussels for further talks.
Lees het hele artikel hier.
Vis drijft beide partijen uit elkaar
Het vissen in Britse wateren is één van de grootste struikelblokken van de onderhandelingen. Velen in het Verenigd Koninkrijk zien de Brexit als een kans om de visgronden te claimen voor de Britse vissersvloot, en de toegang voor Europese schepen te beperken. De Europese Unie staat er op dat Europese schepen hun toegang tot de Britse wateren behouden.
ForeignPolicy.com schrijft hierover:
“This stand-off has the potential to derail the entire talks,” concluded a report published this June by The UK in a Changing Europe, a British think tank. “Absurd though it may seem, as the formal Brexit process reaches its endgame, fisheries might yet be the issue that determines whether the negotiations succeed or fail.”“Absurd though it may seem, as the formal Brexit process reaches its endgame, fisheries might yet be the issue that determines whether the negotiations succeed or fail.”
The CFP was set up in the 1970s to help sustainably manage stocks of the dozens of species that move between the waters of European nations. Overall catch limits are set every year by EU ministers. But each country’s share of individual species was fixed four decades ago based on historical fishing patterns.
This rigid allowance has increasingly disadvantaged the United Kingdom: European trawlers land around 700,000 metric tons of fish from British waters annually, compared with under 100,000 metric tons in the other direction. Meanwhile, the British fishing fleet of nearly 6,000 vessels has had trouble adapting to changing fish stocks and competing with large fishing companies that monopolize lucrative fishing grounds.
Lees er meer over in het hele artikel hier.
Minder dan 1 op de 5 Britse bedrijven zijn voorbereid
Supply Chain Movement schrijft:
Less than one in five British companies (18%) are currently prepared for a no-deal Brexit. Meanwhile, more than half of Dutch and Flemish logistics service providers are concerned about the UK leaving the EU; 48% expect the Brexit to lead to changes within the supply chain. These findings come from research commissioned by Descartes among more than 500 UK supply chain managers and 40 Dutch and Flemish logistics service providers.
A total of 70% of the logistics service providers surveyed are preparing for the Brexit by investigating the impact of import/export customs declarations on the supply chain. Also high on the to-do list of Dutch and Flemish logistics service providers is to establish agreements on delivery and prices after the Brexit (43%), implement software for import and export declarations (35%) and deal with likely delays at the borders (40%). According to one in five Dutch, Flemish and British companies, they are already feeling the effects of the Brexit.
Bereid je voor, wat de uitkomst ook is
Bedrijven zowel in het Verenigd Koninkrijk als in de Europese Unie moeten er voor zorgen dat ze klaar zijn voor de Brexit op 31 December 2020. Dat er nog geen handelsovereenkomst is gesloten, verandert niets aan het feit dat er een grens komt tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie. Bedrijven die handel drijven tussen het VK en de EU zullen veel extra douanedocumenten en vergunningen nodig hebben.
Wil je meer weten over hoe je je het beste voorbereid op Brexit? Schrijf je dan in voor het webinar: Klaar voor #Brexit.
Als je vragen hebt over de voorbereidingen voor Brexit, neem dan contact op met één van onze specialisten. Customs Support is klaar voor de Brexit en onze mensen helpen graag om er voor te zorgen dat jij er ook klaar voor bent.
