Nieuws

Wat zijn de unieke uitdagingen van het werken met beperkt houdbare goederen als je aan douane denkt? Wij spraken met Koornstra & Co om hier achter te komen;

​​​​​​​Trade Deals Around the World is onze periodieke update waarmee we je een beknopte update geven over de wereldwijde handelsovereenkomsten. In de editie van deze maand geven we je een overzicht van de digitale handelsovereenkomsten van 2022 en wat er mogelijk komt in 2023.

In onze serie #WeAreCustomsSupport maak je kennis met de mensen achter Customs Support. Wij waarderen onze collega's en het werk dat zij doen. In deze serie interviewen wij de mensen die altijd klaar staan om jou zo snel en goed mogelijk te helpen bij het importeren of exporteren van je goederen. Deze keer is het de beurt aan Jens Stevens, senior douaneconsultant in Nederland. 

Van het belasten van kooplieden in de oudheid tot het verzamelen van statistieken en het beschermen van economieën; de douane is altijd in ontwikkeling. De afgelopen jaren stonden echter niet alleen in het teken van evolutie: het was een ware revolutie.

Onze economie zou volledig tot stilstand komen zonder de vele vrachtwagenchauffeurs en -chauffeuses die dagelijks vele kilometers afleggen om te zorgen dat de juiste producten op de juiste tijd op de juiste plek zijn.

De Nederlandse douane vervangt haar aangiftesysteem AGS. Het nieuwe aangiftesysteem DMS 4.0 (Douaneaangifte Management Systeem) zou oorspronkelijk in april in gebruik worden genomen, maar werd uitgesteld tot oktober 2022. Vanwege problemen met de koppeling van DMS aan hun debiteurenadministratie heeft de douane de invoering van DMS 4.0 tot nader order uitgesteld.

In Rotterdam bevindt zich de Poort naar Europa en de grootste haven van Europa: de Haven van Rotterdam. De totale oppervlakte van de haven is meer dan 12.600 hectare. Het is de grootste haven buiten Azië en een Top 10 containerhaven wereldwijd.